六到十二米的距离内，失败机率七成。

        十二到二十二米为极限控制距离，可以感知危险但无法控制引发。勉强控制的成功率很低，约为百分之一或者更低。

        当危机处于视线可见的范围，且在二十米控制距离内。

        不管危机大小，可控性均有所提升。

        当危机不在视线范围内，即便是五米八的完美距离也会有所影响。

        视线之外的情况则根据破坏力大小，会产生不同层次的危机感。（注意，以后出门尽量远离马路，就算坐车也尽可能的远离使用汽油发动机的车。）

        总结写到这里的时候，洛云枫恨恨的骂了一句：“以后绝对不能坐在发动机旁边，尤其是汽油车。”

        “发动机进行压缩冲程的时候，感应到高度压缩的油气混合物的危机，我必须要用很大的意志去克制引爆它们的冲动。老是想抢火花塞的活，这样下去不行。”

        “还是柴油车舒服，喷油雾化的瞬间就开始爆燃，完全不会对我产生危机干涉。”

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