五十二节车厢的货很杂。

        什么都有，柴进是个做事有原则的人，在京都上货的时候，就要求刘善他们把货清理了一遍。

        破损的全部拿掉。

        足足废掉了七八十万的货。

        后来刘善又把他的小组从深市那边调了过来，每个人负责几个车皮子，一路检查，坏了的直接当地处理掉。

        听着这些小组负责人汇报了破损率后，柴进松了一口气。

        按照他和捏万诺夫约定的货交接情况。

        过了满洲李进俄国后，捏万诺夫的人就会接手。

        然后再通知乌兰国飞机起飞往深市机场。

        同样的，过了关口后，哪怕货全坏了，柴进也不用负责。

        柴进一个车皮一个车皮的查看，这是一个很漫长的过程。

        邹育华没过多久就带着他的工作小组到了这边。

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