“终于搞定了！”

        绝大多数新产品的诞生，离不开设计者的一次头脑风暴。

        叶轩紧抓着脑海中的灵感，利用五天时间，每天只睡三四个小时的觉，最终把蓝图给敲定。

        反正他最近生命指数又提高了不少，少睡会儿觉对工作和身体没什么影响，也就不在乎。

        他心满意足地看着屏幕里的这款由数字图形拼出来的单翼无人机，给它起了个‘电蜂’的称号。

        电蜂无人机机体长度50厘米，单翼长度20厘米，采用轻型钢架结构，舍去对机身的装甲保护，用减少起飞重量来换取巡航速度。

        它的每个机翼末端有一台大功率的小型内燃机，内接油管顺着机翼连接到机身中的油箱，机翼的末端也被改装成了可旋转的结构，一共有180°，30个倾斜档位，由高精度的卡槽控制。

        电蜂的外形被照搬了蜂后的设计理念，定型成了菱形结构，其上的气动布局是叶轩在网上找的一个叫‘战斗机气动布局’的模块。

        虽然明知道是假的，但里面的机体表面气动设计还是有点用处的，至少比他重新研究来的快。

        根据设计的数据，电蜂在无风环境下的最大巡航速度达到了180公里每小时的速度，但这种情况下，油箱只能维持工作一个半小时的消耗。

        将蜂后和电蜂的设计模型都录入计算机进行随即风向测试后，叶轩又开始马不停蹄地开始对通讯设备进行一次大换装。

        ……

        内容未完，下一页继续阅读