建成之后收费而行，沿途驿站进驻、换马都需给钱。

        还是收费而行的，有都指挥使司方面负责巡查维护。

        并查路引，过路收费。

        收上来的路费则桂西货殖总会独分五成，内库分润二成。

        余下三成簪缨货值分二成，黔州、粤北则各半成。

        算算可能产生的路费，大家都很满意。

        黔州那边已经运行一段时间了，一众人都逐渐收回了本钱。

        剩下的除掉少数成本之外，几乎就是纯挣的。

        所以对于投资道路收费这一项，他们都无比的热心。

        这玩意儿特么就是纯来钱的啊，不上心才是纯傻子。

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